Produktübersicht
Die Hochleistungs-DC-Bus-Schnellladestation ist eine Ladelösung der nächsten-Generation, die auf einer zentralisierten DC-Bus-Architektur basiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen eigenständigen Ladegeräten, die für jede einzelne Zapfsäule ein unabhängiges Stromumwandlungssystem erfordern, nutzt unser System einen zentralen Stromschrank, der den Strom über einen robusten DC-Bus dynamisch auf mehrere Ladeterminals verteilt.
Diese fortschrittliche Architektur basiert auf über 10 Jahren engagierter Forschungs-, Entwicklungs- und Fertigungserfahrung im Laden von Elektrofahrzeugen und reduziert redundante Leistungselektronik drastisch, optimiert die gesamten Infrastrukturinvestitionen und senkt die laufenden Betriebswartungskosten.
Mit intelligentem Lastausgleich und dynamischer Leistungszuteilung verteilt das System die Leistung automatisch in Echtzeit entsprechend dem genauen Bedarf jedes Elektrofahrzeugs. Ganz gleich, ob Sie ein öffentliches Ladenetzwerk mit hohem{1}Umsatz, ein städtisches Busdepot oder eine kommerzielle Flottenstation mit hoher Beanspruchung-bereitstellen, unsere skalierbare Lösung sorgt für Spitzenleistung, maximale Betriebszeit und eine beschleunigte Kapitalrendite.
Hauptmerkmale und technologische Vorteile
1. Zentralisierte DC-Bus-Architektur
Ein zentraler Hochleistungsschrank versorgt mehrere Ladestationen gleichzeitig und optimiert so die Stromverteilungstopologie.
Wirtschaftlicher Wert:Reduziert die Erstinvestition in die Ausrüstung im Vergleich zur herkömmlichen verteilten Architektur um bis zu 20 bis 30 Prozent.
Hauptvorteile:
- Minimierte Hardware-Redundanz
- Reduzierter Wartungsaufwand und schnellere Wartung
- Deutlich höhere Geräteauslastung
- Vereinfachte Installation vor Ort und geringerer Verkabelungsaufwand
- Überlegene systemische Energieeffizienz
2. Intelligente dynamische Leistungszuteilung
Die intelligente Steuereinheit überwacht kontinuierlich den Fahrzeugbedarf und verteilt die verfügbare Leistung dynamisch und in Echtzeit auf alle aktiven Endgeräte.
Hauptvorteile:
- Beschleunigte Ladegeschwindigkeiten für Elektrofahrzeuge mit hoher -Kapazität
- Eliminierung von Stromverschwendung im Leerlauf
- Maximierter Stationsdurchsatz und Fahrzeugumschlag
- Erweiterter mehrstufiger Load-Balancing
3. Skalierbares modulares Design
Der modulare Stromschrank ermöglicht eine nahtlose, zukunftssichere Kapazitätserweiterung, ohne dass die bestehende Infrastruktur ausgetauscht werden muss.
Verfügbare Standardkapazitäten:
- 240 kW [ ] 360 kW [ ] 480 kW [ ] 600 kW [ ] 720 kW (Kundenspezifische Konfigurationen bis zur Megawatt--Ebene verfügbar)
- Erweiterungslogik: Zukünftiges Kapazitätswachstum wird einfach durch den Einbau zusätzlicher Strommodule vor Ort-erreicht.
4. Ultra-Hohe Conversion-Effizienz
Entwickelt mit fortschrittlichen hocheffizienten Leistungsmodulen, um Energieverluste zu minimieren.
Leistungskennzahlen:Spitzenumwandlungswirkungsgrad von 96 bis 97 Prozent, Leistungsfaktor größer oder gleich 0,99 und Gesamtharmonische Verzerrung kleiner oder gleich 5 Prozent.
Hauptvorteile:Niedriger Standby-Stromverbrauch, saubere Netzinteraktion und langfristige Stromkosteneinsparungen.
5. Intelligente Cloud-Management-Plattform
Integrierte intelligente Software ermöglicht eine zentrale Fernbedienung und -wartung.
Schlüsselfunktionen:Echtzeit-Fernüberwachung, automatische Fehlerdiagnose, drahtlose Firmware-Updates, umfassende Datenanalysen einschließlich Energiestatistiken und Finanzberichten, Benutzerzugriffsverwaltung und automatische Abrechnungsintegration.
6. Offene Kommunikationsprotokolle und globale Kompatibilität
Protokolle:Vollständige Unterstützung für branchenübliche -Kommunikationsprotokolle, die eine reibungslose Integration mit jeder Backend-Verwaltungsplattform gewährleisten. Konnektivität über Ethernet, 4G, WLAN, CAN und optional Modbus.
Anschlüsse:CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO und optionales NACS machen es universell anpassbar für Personenkraftwagen, Elektrobusse, Logistikflotten und schwere Lkw.
Systemarchitektur und Topologie
Das Gesamtsystem besteht aus folgenden nahtlos integrierten Komponenten:
- Zentralisierter Stromschrank
- DC-Bus-Verteilerschrank
- Mehrere Ladespender
- Ladekabel und Hochleistungsanschlüsse-
- Intelligente Ladesteuerung und Energiemanagementsystem
- Cloud-Management- und Fernüberwachungsplattform
- Integriertes Zahlungs- und Abrechnungs-Gateway
Technische Spezifikationen
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Artikel |
Spezifikation |
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Ausgangsleistung |
240 bis 720 kW (skalierbar und anpassbar) |
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Eingangsspannung |
AC 380 V plus oder minus 15 Prozent (3-phasig) |
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Eingangsfrequenz |
50 oder 60 Hz |
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Ausgangsspannungsbereich |
150 bis 1000 V Gleichstrom |
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Maximaler Ausgangsstrom |
Bis zu 500 A (Flüssigkeitsgekühlte Option verfügbar) |
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Effizienz des Leistungsmoduls |
Größer oder gleich 96 Prozent |
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Leistungsfaktor |
Größer oder gleich 0,99 |
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Totale harmonische Verzerrung |
Weniger als oder gleich 5 Prozent |
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Ladeschnittstellen |
CCS1 / CCS2 / GB/T / CHAdeMO / NACS |
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Kühlmethode |
Zwangsluftkühlung / Intelligente Flüssigkeitskühlung (optional) |
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Kommunikationsschnittstelle |
Ethernet / 4G / Wi-Fi |
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Kommunikationsprotokoll |
Versionen des Open Charge Point Protocol werden unterstützt |
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Schutzklasse |
IP54 / IP55 (wetterfestes Design für den Außenbereich) |
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Betriebstemperatur |
-30 Grad Celsius bis +55 Grad Celsius |
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Betriebsfeuchtigkeit |
5 bis 95 Prozent relative Luftfeuchtigkeit |
Zielanwendungen
Konzipiert für Umgebungen, die eine hohe Zuverlässigkeit, einen schnellen Wechsel und eine großflächige Stromversorgung erfordern:
Öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge:Unterstützen Sie einen schnellen Fahrzeugwechsel mit intelligenter Energieverteilung.
Busdepots und kommunale Flotten:Zentralisierte Verwaltung für vorhersehbare-Wartungsabläufe von Schwerlastflotten.
LKW-Ladestationen und Logistikzentren:Hohe-Leistungsabgabe für kommerzielle Elektro-Lkw.
Autobahnraststätten:Ultra-schnelles Aufladen-für Langstreckenfahrer.
Industrieparks und Flughäfen:Skalierbare Elektrifizierung von Schwerlast-Nutzfahrzeugen.
Bewährte Wettbewerbsvorteile
Branchenerfahrung von mehr als 10 Jahren
Robuste interne Forschungs- und Entwicklungskapazitäten
Schlüsselfertige kundenspezifische Fertigung und originelle Designdienstleistungen
Einhaltung internationaler Standards
Globale Lieferkettenfähigkeit und professioneller technischer Support
Erweiterte Optionen und Microgrid-Integration
Energiespeicherintegration:Direkte Kopplung mit Batterie-Energiespeichersystemen und Solar-Photovoltaik-Anlagen, um Spitzenlasten einzudämmen und nachhaltiges Laden mit grüner{0}}Energie zu ermöglichen.
Wärmemanagement:Verbesserte flüssigkeitsgekühlte Spender für ultra-schnelles Laden mit hohem-Strom ohne thermischen Abbau.
Verbesserungen der Benutzererfahrung:Eingebaute-Werbebildschirme, Radiofrequenz-Identifikationslesegeräte, QR-Code-Zahlung, Point-of-Kreditkartenterminals und automatische Kabelaufroller.
FAQ
F: Was ist der wesentliche wirtschaftliche Vorteil einer DC-Bus-Ladestation gegenüber herkömmlichen Stationen?
A: Durch die Zentralisierung der Leistungsumwandlungsstufe in einem gemeinsamen Schrank eliminiert die DC-Bus-Architektur doppelte Gleichrichter über einzelne Ladegeräte hinweg. Dies reduziert die Erstinvestition in die Ausrüstung, minimiert den Platzbedarf, reduziert die Anzahl der Wartungspunkte und erhöht die Systemeffizienz.
F: Können mehrere Fahrzeuge gleichzeitig mit maximaler Kapazität aufgeladen werden?
A: Ja. Das intelligente Steuerungssystem berechnet dynamisch den Batteriebedarf aller angeschlossenen Fahrzeuge in Echtzeit und teilt den verfügbaren Energiepool dynamisch auf, wodurch die Ladegeschwindigkeit aller aktiven Zapfsäulen optimiert wird.
F: Ist das System mit Mikronetzen für erneuerbare Energien kompatibel?
A: Ja. Die Architektur unterstützt nativ die Integration mit Photovoltaik-Erzeugungs- und Batterieenergiespeichersystemen und eignet sich daher ideal für emissionsfreie Mikronetz-Ladestationen.
F: Bieten Sie technischen Support und Kundendienstschulungen an?
A: Ja. Wir bieten umfassenden technischen Fernsupport, Dokumentation, Firmware-Updates, Ersatzteilpakete und technische Schulungsprogramme für globale Betreiber.
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